Έκθεση πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων Ευρώπης 2024 και πρόβλεψη αγοράς

Βλέπετε κάποιες αλλαγές στην αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων; Δεν είσαι μόνος. Διαβάστε για τις τελευταίες τάσεις, προκλήσεις και ευκαιρίες για να διατηρήσετε την αντιπροσωπεία σας επιτυχημένη.

Το 2021, τα ηλεκτρικά οχήματα φαινόταν ασταμάτητη στην Ευρώπη, με πωλήσεις ρεκόρ και μεγάλη ζήτηση. Γρήγορα προς τα εμπρός στο 2024, και αυτή η δυναμική έχει επιβραδυνθεί.

Η αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις, με τις τιμές να πέφτουν και τον ενθουσιασμό να κρυώνει λίγο.

Πόσο σοβαρή όμως είναι αυτή η επιβράδυνση; Και το πιο σημαντικό, πώς μπορείτε, ως έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, να προσαρμοστείτε στην κατάσταση;

Σε αυτήν την ανάλυση, θα αναλύσουμε τι συμβαίνει στην ευρωπαϊκή αγορά EV το 2024 και τι σημαίνει για αντιπροσώπους όπως εσείς. Αν και οι πωλήσεις μπορεί να έχουν πέσει, υπάρχουν ακόμα πολλές ευκαιρίες για να συνεχίσετε την επιχείρησή σας να προχωρήσει.

Σύνοψη των πωλήσεων EV 2024 στην Ευρώπη

Εάν θέλετε να είστε μπροστά από τον ανταγωνισμό, θα πρέπει να παραμείνετε στην κορυφή των τάσεων της αγοράς. Ας δούμε τι ήταν το 2024 μέχρι στιγμής στον κόσμο των EVs.

Πώς φαίνονται το πρώτο και το δεύτερο τρίμηνο του 2024 σε σύγκριση με το 2023;

Μόλις πέρυσι, τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν ο καλύτερος τρόπος για τους ευρωπαίους αντιπροσώπους αυτοκινήτων. Φέτος, ωστόσο, οι πωλήσεις ήταν υποτονικές, με αισθητή πτώση στις ταξινομήσεις νέων BEV (Battery electric όχημα).

Σύμφωνα με την FleetEurope , οι συνολικές πωλήσεις BEV σε όλη την Ευρώπη μειώθηκαν κατά 6%, επειδή οι χαμηλότερες αξίες μεταπώλησης και η γενική αβεβαιότητα της αγοράς έχουν κάνει τους αγοραστές πιο προσεκτικούς.

Έτσι, ενώ η πτώση του 6% μπορεί να μην φαίνεται τεράστια, εξακολουθεί να αντανακλά μια αλλαγή στη συμπεριφορά των αγοραστών. Οι άνθρωποι σκέφτονται δύο φορές πριν μπουν στην αγορά των EV.

Η κατάσταση ήταν ιδιαίτερα δύσκολη για τους εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Ο De Tijd αναφέρει ότι ένα τετράχρονο Tesla Model 3 με 120.000 χιλιόμετρα πωλείται τώρα μόνο στο 30-35% της αρχικής του τιμής, που είναι πολύ χαμηλότερο από το αναμενόμενο 45%.

Tesla Model 3

Ακόμη και με αυτές τις προκλήσεις, υπάρχουν μερικά καλά σημάδια μπροστά.

Σε αγορές όπως η Ισπανία, τα BEV διατήρησαν την αξία τους καλύτερα από ό,τι σε άλλα μέρη, δείχνοντας ότι η ζήτηση δεν είναι η ίδια παντού.

Πηγή εικόνας: Autovista

Σύμφωνα με την έκθεση του Ιουνίου 2024 της Autovista, τα ηλεκτρικά οχήματα στην Ισπανία διατηρούν περίπου το 49,5% της αρχικής τους τιμής.

Επομένως, δεν χρειάζεται να είστε απαισιόδοξοι ακόμα! Ορισμένες περιοχές έχουν καλύτερες επιδόσεις και υπάρχει ακόμα περιθώριο αισιοδοξίας ανάλογα με τις συνθήκες της τοπικής αγοράς.

Κύριες προκλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά EV

Οι πιο αργές πωλήσεις EV δεν γίνονται τυχαία. Μια σειρά βασικών γεγονότων συνέβαλαν σε αυτή τη μετατόπιση, από τις μειώσεις τιμών στα νέα αυτοκίνητα έως την αλλαγή των κανονισμών.

Ένας από τους μεγάλους λόγους που οι τιμές πέφτουν είναι ότι μεγαλύτερα, ακριβότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βγαίνουν στην αγορά. Καθώς μάρκες όπως η Tesla και άλλες μειώνουν τις τιμές τους σε νέα μοντέλα , τα κανονικά μεταχειρισμένα EV γίνονται λιγότερο ελκυστικά και πιο δύσκολο να πωληθούν σε υψηλότερες τιμές.

Πάντα θα υπάρχει ζήτηση για μεταχειρισμένα οχήματα, αλλά αν οι άνθρωποι μπορούν να αγοράσουν ένα γυαλιστερό καινούργιο πολυτελές αυτοκίνητο ή ένα μεγαλύτερο μοντέλο με έκπτωση, είναι κατανοητό γιατί μπορεί να μην προτιμήσουν ένα μεταχειρισμένο. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ευκαιρία—οι αντιπρόσωποι μπορούν ακόμα να βρουν την επιτυχία εστιάζοντας σε προσιτά μοντέλα και απευθυνόμενοι σε αγοραστές που έχουν μεγαλύτερη συνείδηση ​​του προϋπολογισμού και αναζητούν μια καλή προσφορά.

Στη συνέχεια, οι κανονισμοί για τις εκπομπές CO2 στην ΕΕ διαμορφώνουν επίσης την αγορά των EV. Ο τρέχων στόχος της ΕΕ είναι να μειώσει τις εκπομπές CO2 από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά κατά 55% έως το 2030.

Ενώ αυτοί οι κανονισμοί έχουν σχεδιαστεί για να επιταχύνουν τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, μπορεί να οδηγήσουν σε δισταγμό στην αγορά μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι αγοραστές μπορεί να ανησυχούν ότι τα παλαιότερα μοντέλα θα μπορούσαν να γίνουν λιγότερο επιθυμητά ή πιο δαπανηρά να διατηρηθούν καθώς εξελίσσονται τα πρότυπα.

Ωστόσο, ας μην ξεχνάμε τη μακροπρόθεσμη, κατά την οποία η ώθηση για νεότερη, καθαρότερη τεχνολογία θα μπορούσε επίσης να τονώσει τη ζήτηση για πιο προηγμένα EV.

Τέλος, μην ξεχνάτε τον ρόλο που διαδραματίζουν στην αγορά οι επιδοτήσεις για EV. Αυτά τα κίνητρα διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, και μερικά τα μείωσαν ή τα εξαφάνισαν πρόσφατα.

Η Γερμανία, για παράδειγμα, τερμάτισε τις επιδοτήσεις αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στα τέλη του 2023, γεγονός που οδήγησε σε πτώση 16,4% στις πωλήσεις EV κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024​. Αυτό είχε σημαντικό αντίκτυπο στη συνολική αγορά της ΕΕ, όπως εξηγείται από μια ανάλυση Μεταφορών και Περιβάλλοντος παρακάτω.

Η Γερμανία συγκρατεί τη συνολική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της ΕΕ

Έτσι, ενώ οι πωλήσεις BEV σε όλη την ΕΕ αυξήθηκαν κατά 1% συνολικά το πρώτο εξάμηνο του 2024, αν εξαιρέσουμε τη Γερμανία, η ανάπτυξη εκτινάσσεται στο 9%, δείχνοντας πόσο οι περικοπές των επιδοτήσεων της Γερμανίας έχουν συγκρατήσει την ευρύτερη αγορά.

Με άλλα λόγια, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις τοπικές συνθήκες κατά τον σχεδιασμό του αποθέματός σας .

Ορισμένες χώρες , όπως η Ισπανία και η Γαλλία, εξακολουθούν να προσφέρουν κίνητρα, συνεχίζοντας να υποστηρίζουν τις αγορές τους EV.

2024 κορυφαία σε πωλήσεις ηλεκτρικά οχήματα

Όσον αφορά τις πωλήσεις EV στην Ευρώπη για το 2024, η Tesla πρωτοπορεί.

Η Έκθεση Πωλήσεων EV της CleanTechnica στην Ευρώπη αναφέρει ότι η Tesla κυριαρχεί στην αγορά με το Model Y και το Model 3 να συνδυάζουν συνολικά 44.000 πωλήσεις μέχρι τον Ιούνιο του 2024.

Πηγή εικόνας: CleanTechnica

Το MG 4 εξασφάλισε την τρίτη θέση στην κατάταξη πωλήσεων BEV με 9.877 μονάδες, ακολουθούμενο από το ID.3 της Volkswagen με 9.661 πωλήσεις.

Η Volvo και η Audi εμφανίζονται επίσης στο top 10, με τις πωλήσεις τους BEV στην Ευρώπη να παραμένουν ανταγωνιστικές λόγω μοντέλων όπως το Volvo EX30 και το Audi Q4 e-Tron.

Έτσι, ενώ η Tesla εξακολουθεί να είναι κυρίαρχη, ευρωπαϊκές μάρκες όπως η Volkswagen και η Volvo κερδίζουν επίσης ενδιαφέρον.

2024 κορυφαία σε πωλήσεις μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα

Φυσικά, η λίστα με τα νέα κορυφαία σε πωλήσεις EV και τα μεταχειρισμένα EV best sellers δεν είναι ακριβώς η ίδια. Ενώ θα βρείτε τα πιο πρόσφατα μοντέλα μεταξύ νέων κορυφαίων επιδόσεων, η αγορά μεταχειρισμένων εστιάζει περισσότερο στην προσιτή τιμή και την πρακτικότητα .

Γι' αυτό οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μπορούν να επωφεληθούν από την αποθήκευση μοντέλων υψηλής ζήτησης σε προσιτές τιμές όπως το Nissan Leaf, το Volkswagen e-Golf και το Renault Zoe.

Renault Zoe

Αυτά τα μοντέλα είναι δημοφιλή για την αξιοπιστία τους και την προσιτή τιμή τους.

Για παράδειγμα, μπορείτε να βρείτε ένα μεταχειρισμένο Nissan Leaf στο eCarsTrade για 11.000-12.000 €, ενώ ένα μεταχειρισμένο Renault Zoe, ένας άλλος ισχυρός πωλητής, είναι διαθέσιμο από 9.000 € έως 12.000 €.

Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα στο eCarsTrade

Λοιπόν, οι τρέχουσες τάσεις σημαίνουν ότι πρέπει να διαθέτετε μόνο αυτοκίνητα με παραδοσιακά καύσιμα;

Απολύτως όχι.

Αν και τώρα υπάρχει πίεση στα κέρδη των αντιπροσώπων λόγω της πτώσης των τιμών, υπάρχουν σαφείς ενδείξεις ότι οι αγοραστές θα επιστρέψουν στα ηλεκτρικά οχήματα. Σε περίπτωση που θέλετε ένα κομμάτι της μελλοντικής αγοράς για τον εαυτό σας, θα πρέπει να βρείτε έναν αξιόπιστο προμηθευτή μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Με το eCarsTrade, μπορείτε να περιηγηθείτε και να αγοράσετε EV από διάφορες δημοπρασίες . Ενημερώνονται εβδομαδιαία, ώστε να μπορείτε να διατηρείτε φρέσκο ​​το απόθεμά σας.

Τα περισσότερα οχήματα που αναφέρονται στο eCarsTrade έχουν ελεγχθεί από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, επιτρέποντάς σας να κάνετε σίγουρες, ενημερωμένες αγορές. Επιπλέον, μπορείτε πάντα να εκτελέσετε τον αριθμό VIN του οχήματος μέσω ενός εργαλείου ελέγχου VIN για πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες και το ιστορικό του .

Είτε αναζητάτε μοντέλα premium είτε πιο κανονικά EV, θα βρείτε μια σειρά επιλογών που καλύπτουν τις ανάγκες της αντιπροσωπείας σας.

Να θυμάστε ότι η πρακτική της αγοράς και πώλησης μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων συχνά περιλαμβάνει μίσθωση μπαταριών , ειδικά με μοντέλα Renault.

Η μίσθωση μπαταρίας σημαίνει ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου μισθώνεται χωριστά, με μηνιαίες πληρωμές με βάση τα χιλιόμετρα. Αν και αυτό μπορεί να βοηθήσει στη μείωση του αρχικού κόστους, είναι σημαντικό να ελέγξετε τις λεπτομέρειες της καταχώρισης.

Στο eCarsTrade, κάνουμε αυτή τη διαδικασία απλή. Οι λίστες αναφέρουν ξεκάθαρα εάν ένα όχημα απαιτεί μίσθωση μπαταρίας, ώστε να γνωρίζετε τι να περιμένετε με κάθε αυτοκίνητο.

Εάν θέλετε κέρδη σε ένα ή δύο χρόνια, η ώρα να αρχίσετε να επενδύετε σε EV και υβριδικά είναι τώρα, οπότε κατευθυνθείτε στο eCarsTrade και περιηγηθείτε στις πιο πρόσφατες καταχωρίσεις.

Πρόβλεψη αγοράς EV για το 2025

Ενόψει του 2025, είναι πιθανό οι τιμές να παραμείνουν χαμηλές για λίγο, με τους ειδικούς να μην αναμένουν σταθεροποίηση τουλάχιστον μέχρι το επόμενο έτος.

Με το κόστος των μπαταριών να μειώνεται και τις μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου να γίνονται πιο συνηθισμένες, τα νέα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να γίνονται φθηνότερα.

Θα μπορούσατε επίσης να δείτε ένα κύμα μεταχειρισμένων ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων που εισέρχονται στην αγορά, αλλά η πώλησή τους μπορεί να διαρκέσει περισσότερο —κατά μέσο όρο, 129 ημέρες σε σύγκριση με ταχύτερες πωλήσεις βενζινοκίνητων ή πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.

Ως έμπορος, ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε την προσέγγισή σας, εστιάζοντας σε μακροπρόθεσμες στρατηγικές όπως η προσφορά εκτεταμένων μισθώσεων ή η εκ νέου μίσθωση μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Τι σημαίνει για τους εμπόρους αυτοκινήτων;

Όπως πάντα, θα πρέπει να προετοιμάσετε την αντιπροσωπεία σας για ένα μείγμα θετικών, προκλήσεων και ορισμένων αβεβαιοτήτων.

Το καλό : Οι τιμές των μπαταριών πέφτουν, καθιστώντας τα νέα EV πιο προσιτά, κάτι που θα μπορούσε να φέρει περισσότερους αγοραστές στην αντιπροσωπεία σας . Αντί να βασίζεστε σε μερικές μεγάλες πωλήσεις, θα σχεδιάζετε πιο συνεπείς, μικρότερες συναλλαγές, καθώς οι αγοραστές αναζητούν επιλογές φιλικές προς τον προϋπολογισμό.

Το κακό : Και πάλι, οι τιμές των μεταχειρισμένων EV συνεχίζουν να πέφτουν, αλλά αυτό δεν είναι πάντα καλά νέα. Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για την πώληση μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων σε ιδιώτες πελάτες, επομένως ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να συνεργαστείτε με αγοραστές στόλου, εάν αυτό ταιριάζει στο επιχειρηματικό μοντέλο της αντιπροσωπείας σας.

Το άσχημο : Έρχονται αυστηρότεροι ευρωπαϊκοί κανονισμοί για τις εκπομπές CO2, και ενώ αυτό είναι εξαιρετικό για τον πλανήτη, δεν είναι εύκολο για τους αντιπροσώπους. Η τήρηση των νέων προτύπων ενδέχεται να απαιτήσει από εσάς να προσαρμόσετε τις προσφορές σας και να επανεξετάσετε τις στρατηγικές τιμολόγησης σας.

Συνολικά, η διατήρηση της ευελιξίας είναι ζωτικής σημασίας για τους αντιπροσώπους. Θα χρειαστεί να προσαρμοστείτε στις συνθήκες της τοπικής αγοράς και να επικεντρωθείτε στην προσφορά μοντέλων υψηλής τιμής και υψηλής ζήτησης. Υπάρχει επίσης μια επιλογή να εστιάσετε προσωρινά στην προσφορά οχημάτων βενζίνης και ντίζελ , εάν ευθυγραμμίζονται καλύτερα με τις προτιμήσεις των αγοραστών σας.

Επομένως, παρακολουθήστε τις αλλαγές στους κανονισμούς, τις τάσεις και τα κίνητρα και θα πλοηγηθείτε στην εξελισσόμενη αγορά με επιτυχία. Οι καιροί μπορεί να αλλάζουν, αλλά υπάρχει πάντα χώρος για ευκαιρίες για στρατηγικά σχεδιασμένες αντιπροσωπείες.