NEDC vs WLTP - Πλήρης οδηγός για τα πρότυπα εκπομπών της ΕΕ για τους εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων

Όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σχετικά με τις διαδικασίες NEDC και WLTP για τη μέτρηση των τιμών CO₂, ώστε να επαληθεύεται η συμμόρφωση με τους κανονισμούς εκπομπών της ΕΕ.

Εάν είστε έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην ΕΕ, ο έλεγχος των τιμών CO₂ των οχημάτων σας είναι απαραίτητος. Οι κανονισμοί εκπομπών και οι κανόνες φορολογίας διαφέρουν μεταξύ των χωρών και η χρήση λανθασμένης τιμής μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτα έξοδα ταξινόμησης.

Μία από τις κύριες προκλήσεις είναι η κατανόηση της εφαρμογής της μεθόδου δοκιμών: της παλαιότερης NEDC ή της τρέχουσας WLTP.

Και τα δύο μπορεί να αναφέρονται στα έγγραφα ενός οχήματος, αλλά συνήθως γίνεται δεκτό μόνο το ένα — ανάλογα με το πότε και πού ταξινομήθηκε για πρώτη φορά το αυτοκίνητο.

Αυτός ο οδηγός αναλύει και τις δύο μεθόδους δοκιμών και σας δείχνει πώς να βρείτε τις σωστές τιμές CO₂, βοηθώντας σας να αποφύγετε προβλήματα συμμόρφωσης και να πραγματοποιείτε συναλλαγές με εμπιστοσύνη στις αγορές της ΕΕ.

Κατανόηση των προτύπων εκπομπών της ΕΕ

Η ΕΕ έχει λάβει πολύ σοβαρά υπόψη τη μείωση των εκπομπών CO₂ εδώ και πολλά χρόνια, με στόχο τον μετριασμό των επιπτώσεων αυτού του αερίου του θερμοκηπίου στο κλίμα μας.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα ευθύνονται για το 14,5% όλων των εκπομπών CO₂ που παράγονται στην ΕΕ .

Δεδομένα: Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Προκειμένου να περιοριστούν αυτά τα υψηλά ποσοστά, οι νομοθέτες της ΕΕ θέτουν όρια στην ποσότητα CO₂ που μπορούν να εκπέμπουν τα αυτοκίνητα και τα βαν, εκφρασμένα σε γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο οδήγησης (g/km) .

Ένα πράγμα που είναι σημαντικό να αναφερθεί εδώ είναι ότι αυτοί οι στόχοι δεν είναι οριστικοί. Αναβαθμονομούνται κάθε δύο χρόνια για τον περαιτέρω περιορισμό των εκπομπών, μέχρι να φτάσουμε στον τελικό στόχο των μηδενικών εκπομπών.

Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο για καινούργια αυτοκίνητα .

Εάν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, το όχημά σας θα πρέπει να συμμορφώνεται με τον στόχο εκπομπών ρύπων του έτους μοντέλου του .

Υπάρχουν δύο ξεχωριστές διαδικασίες δοκιμών που υπολογίζουν την ακριβή ποσότητα εκπομπών (γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο) - μία παλαιότερη και μία νεότερη.

Μερικές φορές, και τα δύο μπορούν να εμφανίζονται στα έγγραφα του αγορασμένου αυτοκινήτου σας , αλλά μόνο το ένα μπορεί να ληφθεί υπόψη κατά τις διαδικασίες ταξινόμησης και φορολογίας.

NEDC vs WLTP: Σύγκριση

Κατά την αξιολόγηση των εκπομπών CO₂ (μαζί με την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων), οι κατασκευαστές αυτοκινήτων βασίστηκαν σε δύο διαδικασίες δοκιμών: NEDC (Νέος Ευρωπαϊκός Κύκλος Οδήγησης) και WLTP (Παγκόσμια Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων).

Τι είναι το NEDC; (Μέθοδος δοκιμών παλαιού τύπου)

Το NEDC είναι το παλαιότερο από τα δύο. Σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1980 και βασιζόταν σε θεωρητικές ή εργαστηριακές συνθήκες οδήγησης.

Λόγω αυτού του περιβάλλοντος δοκιμών, ο NEDC δεν αντικατόπτριζε τις τιμές CO₂ που εκπέμπονται σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης .

Καθώς η ΕΕ γινόταν όλο και πιο αυστηρή όσον αφορά τη μείωση της ρύπανσης που δημιουργείται στις μεταφορές, υπήρχε η ανάγκη αντικατάστασης αυτού του ξεπερασμένου συστήματος με μια νέα διαδικασία δοκιμών.

Τι είναι το WLTP; (Τρέχον πρότυπο δοκιμών)

Η ΕΕ υιοθέτησε την Παγκόσμια Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμών Ελαφρών Οχημάτων (WLTP) από το 2017 .

Έγινε υποχρεωτικό για όλες τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων από τον Σεπτέμβριο του 2018. Το WLTP είναι πιο δυναμικό και αναπαράγει πιστά την πραγματική οδηγική συμπεριφορά , συμπεριλαμβανομένων των μεταβαλλόμενων ταχυτήτων, θερμοκρασιών και των διαμορφώσεων εξοπλισμού.

Βασικές διαφορές μεταξύ NEDC και WLTP

Η διαδικασία WLTP δοκιμάζει τα αυτοκίνητα σε ένα περιβάλλον που μοιάζει περισσότερο με τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης . Ακολουθεί μια σύγκριση για καλύτερη κατανόηση.

Δεδομένα: Riverale

Σύμφωνα με τον NEDC, τα πρότυπα εκπομπών ήταν γενικά. Με άλλα λόγια, υπήρχε ένα πρότυπο για τα αυτοκίνητα και ένα πρότυπο για τα φορτηγά σε κάθε περίοδο.

Με το WLTP, κάθε νέα μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου λαμβάνει ένα συγκεκριμένο πρότυπο εκπομπών CO₂ που πρέπει να τηρεί. Αυτά τα πρότυπα περιγράφονται σε ειδικό έγγραφο που εκδίδεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Όπως πιθανώς ήδη μαντεύετε, αυτά τα δύο τεστ, όντας τόσο διαφορετικά, παράγουν διαφορετικούς αριθμούς .

Το WLTP καταγράφει σημαντικά υψηλότερες μετρήσεις CO₂ σε σύγκριση με το NEDC. Σύμφωνα με μελέτες, η απόκλιση αυτή φτάνει τα 9,6 g CO₂/km .

Ποιες τιμές ισχύουν για το όχημά σας;

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Σημαίνει ότι τα οχήματα που συμμορφώνονταν με τα πρότυπα εκπομπών CO₂ βάσει του NEDC δεν μπορούν πλέον να συμμορφώνονται όταν δοκιμάζονται υπό συνθήκες WLTP .

► Οδηγίες για την ημερομηνία εγγραφής

Δεδομένου ότι η αλλαγή από NEDC σε WLTP εφαρμόστηκε τον Σεπτέμβριο του 2017 , μόνο όλα τα καινούργια αυτοκίνητα από εκείνο το σημείο και μετά πρέπει να συμμορφώνονται με αυτό το νέο πρότυπο από την πλευρά των κατασκευαστών αυτοκινήτων.

Και δεδομένου ότι η αλλαγή εισήχθη σταδιακά, το WLTP ισχύει κυρίως για τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων από τον Σεπτέμβριο του 2018 .

Με άλλα λόγια, εάν το αυτοκίνητο που αγοράζετε ταξινομήθηκε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2018 ή αργότερα , πρέπει να συμμορφώνεται με τις εκπομπές CO₂ βάσει της διαδικασίας δοκιμών WLTP .

Από την άλλη πλευρά, εάν το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε πριν από αυτήν την ημερομηνία , θα ισχύει το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης με τις τιμές NEDC CO₂ και δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα για να επαναπιστοποιήσετε το αυτοκίνητο.

► Εξαιρέσεις μεταβατικής περιόδου

Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις.

Τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν κατά την ενδιάμεση περίοδο έφεραν τιμές NEDC και WLTP σε ορισμένες χώρες και οι δύο ήταν αποδεκτές.

Στην πραγματικότητα, τα αυτοκίνητα που ταξινομούνται μετά από αυτήν την ημερομηνία μπορούν επίσης να έχουν εκφρασμένες και τις δύο τιμές, αλλά στις περισσότερες από αυτές τις περιπτώσεις λαμβάνεται υπόψη μόνο η τιμή WLTP.

Εάν το αυτοκίνητο συμμορφώνεται μόνο με τον κανονισμό NEDC , ενδέχεται να επιβληθούν υψηλότεροι φόροι και περιορισμοί οδήγησης .

Ωστόσο, ορισμένες χώρες συνέχισαν να δέχονται τιμές NEDC ακόμη και μετά τη λήξη αυτής της μεταβατικής περιόδου και μέχρι πρόσφατα το 2021.

Γι' αυτό είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι τα αυτοκίνητα που αγοράζετε συμμορφώνονται με τους κανονισμούς στη χώρα μεταπώλησης, όπως ακριβώς συμμορφώνονται και στη χώρα προέλευσής τους.

Όλα αυτά μπορεί να φαίνονται λίγο μπερδεμένα, αλλά το θέμα είναι στην πραγματικότητα απλό.

Αν χρειάζεται να ελέγξετε αν το αυτοκίνητο που αγοράζετε συμμορφώνεται με τις εκπομπές CO₂, πρέπει να γνωρίζετε σε ποιο έτος ταξινομήθηκε και ποιες είναι οι τιμές CO₂ του.

Εν συντομία:

• Αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από τον Σεπτέμβριο του 2017 : Ισχύουν οι τιμές NEDC .
• Αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν από τον Σεπτέμβριο του 2017 έως τον Σεπτέμβριο του 2018 : Μπορεί να περιλαμβάνουν τιμές NEDC και WLTP . Μπορεί να ισχύει οποιαδήποτε από τις δύο, ανάλογα με τη χώρα .
• Αυτοκίνητα που ταξινομούνται μετά τον Σεπτέμβριο του 2018 : Οι τιμές WLTP είναι υποχρεωτικές στις περισσότερες χώρες.

Εφαρμογή και κανονισμοί ανά χώρα

Η μετάβαση από το NEDC στο WLTP δεν ήταν καθόλου εύκολη στην εφαρμογή της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ως αποτέλεσμα, προέκυψαν ορισμένες διαφορές στην εφαρμογή που καθιστούσαν τον NEDC μη αποδεκτό νωρίτερα ή παρέτειναν την περίοδο κατά την οποία έγιναν αποδεκτές τόσο οι τιμές NEDC όσο και οι τιμές WLTP CO₂.

Ακολουθεί μια σύντομη επισκόπηση ορισμένων από αυτές τις καταστάσεις.

Μεταβατικές περίοδοι

Όπως ήδη αναφέραμε, ορισμένες χώρες είχαν μεταβατικές περιόδους κατά τις οποίες έγινε αποδεκτό ένα μείγμα τιμών NEDC και WLTP.

Αυτή η μεταβατική περίοδος επέτρεψε μια ομαλότερη μετάβαση από την παλιά διαδικασία δοκιμών στη νέα. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο σενάριο στις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, όπου ένα αυτοκίνητο συμμορφωνόταν με τον NEDC αλλά δεν συμμορφωνόταν με τον WLTP όταν εξήχθη σε μια νέα χώρα.

Ημερομηνίες υλοποίησης

Οι ακριβείς ημερομηνίες για την υποχρεωτική χρήση του WLTP ποικίλλουν μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ .

Ορισμένες χώρες ενδέχεται να είχαν υιοθετήσει μια σταδιακή προσέγγιση στην εφαρμογή του WLTP για τις νέες ταξινομήσεις. Για παράδειγμα, στο Βέλγιο , οι τιμές NEDC ήταν αποδεκτές μέχρι τον Ιανουάριο του 2021 .

Στην Ολλανδία , η ημερομηνία αυτή ήταν η 1η Ιουλίου 2020 .

Εάν είστε έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που δραστηριοποιείται σε ολόκληρη την ΕΕ, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη αυτές τις εξαιρέσεις και τις συγκεκριμένες περιπτώσεις.

Διαφορετικά, ενδέχεται να πουλάτε αυτοκίνητα που συμμορφώνονταν με τους κανονισμούς σε μία χώρα και κανένα όταν διέσχισαν τα σύνορα προς μια χώρα με διαφορετικούς κανονισμούς.

Πρακτικός οδηγός: Έλεγχος τιμών CO₂ και συμμόρφωσης

Με τη βοήθεια όλων αυτών των πληροφοριών, είστε πλέον απόλυτα έτοιμοι να διασφαλίσετε ότι τα αυτοκίνητα που πουλάτε συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές εκπομπών CO₂, όπου κι αν δραστηριοποιείστε.

Πού μπορώ να βρω τιμές CO₂

Τα αυτοκίνητα που συμμορφώνονταν με τις προδιαγραφές κατά τον χρόνο παραγωγής θα συνοδεύονται από Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) όπου αυτό αναφέρεται. Αυτές οι πληροφορίες ενδέχεται επίσης να είναι διαθέσιμες στο εγχειρίδιο κατόχου του αυτοκινήτου.

Ορισμένες διαδικτυακές βάσεις δεδομένων θα έχουν επίσης άμεσα διαθέσιμες τιμές CO₂ και πληροφορίες συμμόρφωσης με τις εκπομπές. Υπάρχουν δύο είδη αυτών των βάσεων δεδομένων.

Οι πρώτες είναι διαθέσιμες μέσω της ιστοσελίδας των κατασκευαστών αυτοκινήτων . Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορείτε απλώς να αναζητήσετε τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου και να διαβάσετε τις τιμές CO₂. Ακολουθούν, για παράδειγμα, οι προδιαγραφές της Volvo για το XC60:

Ευτυχώς, για ορισμένες χώρες, υπάρχουν εθνικοί πόροι που σας επιτρέπουν να ελέγξετε τις τιμές CO₂ του αυτοκινήτου σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου ή/και την τρέχουσα πινακίδα κυκλοφορίας του.

 

► Βέλγιο

Για βελγικά αυτοκίνητα, χρησιμοποιήστε τον πόρο στον ιστότοπο Βελγικής κινητικότητας . Μόλις μεταβείτε στη σελίδα, απλώς πληκτρολογήστε τον αριθμό VIN στο παρακάτω πεδίο και κάντε κλικ στο πράσινο κουμπί:

Τα αποτελέσματα που θα λάβετε θα παρέχουν διάφορες λεπτομέρειες σχετικά με το όχημα, μεταξύ των οποίων και τις τιμές CO₂. Στο παρακάτω παράδειγμά μας, αναζητήσαμε ένα αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε το 2018 και λάβαμε τιμές CO₂ τόσο για τον κύκλο NEDC όσο και για τον κύκλο WLTP.

 

► Ολλανδία

Για να ελέγξετε τη σωστή τιμή CO₂ για ολλανδικά αυτοκίνητα, μπορείτε να ελέγξετε τον ιστότοπο της RDW . Σε αυτήν την περίπτωση, θα εισαγάγετε τον αριθμό πινακίδας στη γραμμή αναζήτησης.

Η ολλανδική βάση δεδομένων θα σας παρέχει μια ακόμη πιο πλούσια πηγή πληροφοριών σχετικά με το όχημα και θα πρέπει να μεταβείτε στην ενότητα που είναι αφιερωμένη στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του οχήματός σας. Εκεί, θα βρείτε τιμές CO₂ για τις διαδικασίες δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν.

► Άλλες χώρες της ΕΕ

Όσον αφορά τα γερμανικά και λουξεμβουργιανά αυτοκίνητα , οι τιμές CO₂ θα πρέπει να αναφέρονται στον Κώδικα Ελέγχου Κινδύνων (COC) ή στα έγγραφα κυκλοφορίας .

Τα γαλλικά αυτοκίνητα δεν διαθέτουν COC , επομένως αν αγοράζετε γαλλικό αυτοκίνητο του 2018, επικοινωνήστε μαζί μας και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να υπολογίσουμε μαζί τις τιμές CO₂.

Εάν το αυτοκίνητο έχει ήδη φτάσει στο πάρκινγκ μας στο Βέλγιο, μπορούμε να ελέγξουμε τα έγγραφα κυκλοφορίας για εσάς, προκειμένου να διαπιστώσουμε με βεβαιότητα την τιμή CO₂.

Μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με τον διαχειριστή του λογαριασμού σας για βοήθεια και για να διευκρινίσετε τυχόν απορίες.

Ειδικές παρατηρήσεις για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα

Πώς εφαρμόζεται το WLTP στα ηλεκτρικά οχήματα

Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) δοκιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο WLTP για να μετρηθεί τόσο η κατανάλωση ενέργειας όσο και η αυτονομία τους.

Η δοκιμή χρησιμοποιεί πιο ρεαλιστικές συνθήκες οδήγησης, όπως υψηλότερες ταχύτητες και ταχύτερη επιτάχυνση, επομένως η εμβέλεια που εμφανίζεται είναι συνήθως χαμηλότερη από ό,τι στο NEDC, αλλά πιο ακριβής.

Αυτό δίνει στους αγοραστές μια καλύτερη ιδέα για το πόσο μακριά μπορεί να φτάσει το αυτοκίνητο με μια πλήρη φόρτιση.

Το WLTP λαμβάνει επίσης υπόψη το βάρος του επιπλέον εξοπλισμού και τις διαφορετικές θερμοκρασίες, τα οποία μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Για τους αντιπροσώπους, η επίδειξη της αυτονομίας WLTP βοηθά στον καθορισμό σαφών προσδοκιών, ειδικά όταν πωλούν σε πελάτες σε άλλες χώρες.

Δοκιμές υβριδικών οχημάτων

Τα υβριδικά οχήματα , συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών (PHEV), δοκιμάζονται τόσο σε ηλεκτρική όσο και σε λειτουργία καυσίμου.

Αυτό δίνει τιμές CO₂ με βάση τη μικτή οδήγηση. Ωστόσο, οι πραγματικές εκπομπές εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο χρήσης του αυτοκινήτου.

Εάν φορτίζεται συχνά και κινείται με ηλεκτρική λειτουργία, οι εκπομπές ρύπων παραμένουν χαμηλές. Αλλά εάν κινείται κυρίως με τον κινητήρα, οι πραγματικές εκπομπές μπορεί να είναι πολύ υψηλότερες από την τιμή WLTP.

Διασυνοριακό εμπόριο και ζητήματα εισαγωγών/εξαγωγών

Συμμόρφωση με την ΕΕ για τις εισαγωγές/εξαγωγές

Τα αυτοκίνητα που εξάγονται σε άλλη χώρα της ΕΕ πρέπει να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών που ισχύουν σε αυτόν τον προορισμό . Αυτό σημαίνει ότι η τιμή CO₂ που χρησιμοποιείται για την ταξινόμηση και τη φορολογία πρέπει να είναι σύμφωνη με το αποδεκτό πρότυπο της χώρας (NEDC ή WLTP).

Επιπλέον, διαφορετικές χώρες ενδέχεται να ερμηνεύουν τους κανόνες μετάβασης WLTP διαφορετικά.

Ένα όχημα με συμμορφούμενη τιμή WLTP στο Βέλγιο, για παράδειγμα, ενδέχεται να απαιτήσει πρόσθετους ελέγχους ή τεκμηρίωση όταν ταξινομηθεί στη Γαλλία ή τη Γερμανία, ειδικά εάν κατασκευάστηκε κατά τη μεταβατική περίοδο.

Οι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν πώς οι τιμές WLTP επηρεάζουν τους εισαγωγικούς δασμούς ή τους περιβαλλοντικούς φόρους σε συγκεκριμένες χώρες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και μερικά γραμμάρια διαφοράς CO₂ μπορεί να οδηγήσει σε αισθητή αλλαγή στο συνολικό κόστος εισαγωγής.

Αποφυγή προβλημάτων συμμόρφωσης

Για να αποφύγετε δαπανηρές εκπλήξεις ή καθυστερήσεις στην εγγραφή:

• Ελέγξτε προσεκτικά την ημερομηνία κυκλοφορίας του οχήματος.
• Επιβεβαιώστε εάν φέρει τιμές NEDC ή WLTP ή και τις δύο.
• Χρησιμοποιήστε εθνικές βάσεις δεδομένων ή επικοινωνήστε με τις τοπικές αρχές για να κατανοήσετε τις συγκεκριμένες απαιτήσεις.
• Να είστε προσεκτικοί με οχήματα που κατασκευάστηκαν γύρω στο 2017-2018 , καθώς είναι πολύ πιθανό να επηρεαστούν από αποκλίσεις στις μεθόδους δοκιμών.

Σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευτείτε τον διαχειριστή του λογαριασμού σας στην eCarsTrade ή έναν τοπικό ειδικό συμμόρφωσης οχημάτων.

Το μέλλον των προτύπων δοκιμών εκπομπών

Ενημερώσεις και αναθεωρήσεις WLTP

Το σύστημα δοκιμών WLTP συνεχίζει να αλλάζει καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται πιο προηγμένα και οι περιβαλλοντικοί κανόνες αυστηρότεροι. Κατά καιρούς, γίνονται ενημερώσεις για να διατηρούνται οι δοκιμές πιο κοντά στην πραγματική οδήγηση.

Αυτές οι ενημερώσεις μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Νέα σενάρια οδήγησης ή καιρικές συνθήκες
• Καλύτερες δοκιμές για υβριδικά ή νέους τύπους καυσίμων
• Σαφέστεροι κανόνες για τη μέτρηση της απόδοσης της μπαταρίας στα ηλεκτρικά οχήματα
• Πιο ακριβείς τρόποι συμπερίληψης προαιρετικού εξοπλισμού

Για τους αντιπροσώπους, είναι σημαντικό να γνωρίζουν ότι οι τιμές CO₂ από παλαιότερες εκδόσεις WLTP ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στις πιο πρόσφατες, ειδικά για ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα.

 

Τι ακολουθεί μετά το WLTP;

Η ΕΕ προετοιμάζει ένα νέο πρότυπο που ονομάζεται Euro 7 , το οποίο θα τεθεί σε ισχύ το 2026. Αυτό θα υπερβαίνει τις εκπομπές CO₂ και καυσίμων. Θα περιλαμβάνει επίσης:

• Εκπομπές σωματιδίων φρένων και ελαστικών
• Διάρκεια ζωής μπαταρίας για ηλεκτρικά οχήματα
• Πλήρεις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του αυτοκινήτου από την παραγωγή έως την απόρριψη

Οι αντιπρόσωποι θα πρέπει να παρακολουθούν στενά αυτές τις ενημερώσεις για να αποφεύγουν προβλήματα κατά τις διασυνοριακές συναλλαγές και να διατηρούν το απόθεμά τους έτοιμο για μελλοντικούς κανονισμούς.